หากคุณเป็นคนหนึ่งที่ใช้รถกระบะ ไม่ว่าจะเพื่อการทำงานหรือด้วยความชื่นชอบส่วนตัว การมีแบตเตอรี่รถยนต์กระบะที่เหมาะสมคือสิ่งจำเป็น เพราะแบตเตอรี่ไม่ใช่แค่แหล่งพลังงานที่ทำให้สตาร์ทติดเท่านั้น แต่ยังมีผลต่อระบบไฟฟ้าทั้งคัน โดยแบตเตอรี่รถยนต์กระบะในตลาดมีให้เลือกหลากหลายทั้งประเภทและรุ่น จนหลายคนอาจเกิดคำถามว่า “แล้วแบบไหนถึงจะเหมาะกับรถของเรา?”
ในบทความนี้ ESB จะพาคุณไปรู้จักแบตเตอรี่รถยนต์กระบะอย่างครบถ้วน ทั้งประเภท วิธีเลือกใช้งานให้ตรงรุ่น และแนะนำแบตเตอรี่รุ่นที่น่าใช้ในปี 2025 นี้ ซึ่งจะมีรุ่นไหนบ้าง ไปดูกัน
ก่อนจะเลือกแบตเตอรี่รถยนต์กระบะของคุณ สิ่งแรกที่ควรรู้คือประเภทของแบตเตอรี่รถยนต์กระบะเพราะมีมากมายหลายประเภทแต่ที่เห็นกันตามท้องตลาดจะมีอยู่ 3 ประเภทหลัก ซึ่งแต่ละประเภทมีคุณสมบัติ อายุการใช้งาน และการดูแลรักษาที่ต่างกัน ดังนี้
แบตเตอรี่รถยนต์กระบะแบบน้ำ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าแบตเตอรี่เติมน้ำกลั่น เป็นแบตดั้งเดิมที่ได้รับความนิยมมายาวนาน จุดเด่นคือราคาประหยัดและสามารถซ่อมบำรุงได้ง่าย เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีเวลา และทักษะ สามารถดูแลรักษาแบตเตอรี่ด้วยตนเองได้ เนื่องจากจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำกลั่นและเติมให้อยู่ในเกณฑ์อยู่เสมอ รวมถึงควรทำความสะอาดขั้วแบตเพื่อป้องกันคราบเกลือซึ่งอาจเกิดจากการระเหยของน้ำกรด
ในแง่ของความทนทาน แบตเตอรี่ประเภทนี้ถือว่ารับมือกับสภาพอากาศประเทศไทยที่ร้อนชื้นได้ดีอีกทั้งยังเหมาะกับรถกระบะที่ถูกใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากการจอดรถไว้นานโดยไม่ได้ใช้งาน อาจทำให้แบตน้ำเสื่อมเร็วขึ้นกว่าปกติ ดังนั้น หากคุณใช้รถเป็นประจำ มีการวิ่งทุกวันหรือเกือบทุกวัน
สำหรับผู้ใช้งานรถกระบะที่ต้องการความสะดวกและไม่อยากวุ่นวายกับการดูแลแบตเตอรี่เป็นประจำ แบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง หรือ Maintenance Free (MF) คือแบตเตอรี่รถยนต์กระบะที่ตอบโจทย์ เนื่องจากระบบภายในแบตฯ จะถูกปิดผนึกเพื่อลดการระเหยของน้ำกรด และลดโอกาสที่ผู้ใช้จะต้องเปิดฝาครอบแบตมาดูแลบ่อยครั้ง เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการความสะดวกสบาย และไม่มีเวลาในการตรวจสอบแบตเตอรี่บ่อยครั้ง
นอกจากในเรื่องของความสะดวกแล้ว แบตเตอรี่ชนิดนี้ยังสามารถป้องกันการรั่วซึมได้ดี จึงมีความปลอดภัยเมื่อใช้งานบนถนนขรุขระหรือในสภาพการขับขี่ที่มีแรงสะเทือน อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่แบบกึ่งแห้งมักจะไม่สามารถสังเกตอาการเสื่อมจากภายนอกได้ชัดเจนเหมือนแบตน้ำ จึงควรเลือกแบตจากผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือ และเปลี่ยนตามระยะที่แนะนำ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบไฟฟ้าของรถกระบะจะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน
หากคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ที่ผสานจุดแข็งของทั้งแบตเตอรี่ CV และ MF ไว้ในตัวเดียว แบตเตอรี่รถยนต์กระบะไฮบริดคือคำตอบ ด้วยการใช้เทคโนโลยีตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมเหมือนแบตน้ำ แต่ได้รับการออกแบบให้สามารถระเหยน้ำกรดน้อยลง และเก็บรักษาความชื้นได้ดีขึ้น ทำให้ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยครั้ง ภายในยังสามารถจ่ายพลังงานได้อย่างเสถียร โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่ต้องการกำลังไฟสูง เช่น ขณะสตาร์ทรถหรือเปิดใช้งานระบบไฟฟ้าหลายจุดพร้อมกัน
แบตเตอรี่ไฮบริดจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถกระบะที่ต้องการความทนทานและประสิทธิภาพสูงในทุกสภาพการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองหรือใช้งานหนักในพื้นที่ห่างไกล นอกจากนี้ยังลดภาระในการดูแลรักษาเมื่อเทียบกับแบตน้ำทั่วไป ช่วยให้ผู้ใช้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะพร้อมจ่ายไฟเสมอเมื่อต้องการ และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่ารุ่นมาตรฐานทั่วไปอีกด้วย
การเลือกแบตเตอรี่รถยนต์กระบะไม่ได้ดูแค่ยี่ห้อหรือราคาเท่านั้น แต่ยังต้องพิจารณาปัจจัยหลายอย่างที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน โดยควรอ่านค่าต่าง ๆ บนแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นรายละเอียดสำคัญของแต่ละรุ่น เพื่อให้เลือกได้อย่างเหมาะสม สำหรับรถกระบะ ค่าที่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ คือ ค่าแอมป์ความจุไฟฟ้า (Ampere-hour หรือ Ah) และค่ากระแสสตาร์ทเย็น (CCA)
โดยค่า Ah ควรอยู่ควร 70-100 Ah ส่วนค่า CCA ควรอยู่ที่ประมาณ 500-800 แอมป์ หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศหนาวเย็น ควรเผื่อค่า CCA เพิ่มขึ้นเพื่อรองรับการสตาร์ทในสภาพอากาศต่ำ และเพื่อความแม่นยำสูงสุด ควรอ่านคู่มือประจำรถอย่างละเอียดก่อนเลือกซื้อ
สุดท้าย อย่าลืมพิจารณาความน่าเชื่อถือของแบรนด์และการรับประกันหลังการขาย เพราะแบตเตอรี่ที่ดีควรมีบริการหลังการขายที่ชัดเจน พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนหรือซ่อมได้หากเกิดปัญหา ทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณเลือกแบตเตอรี่ที่รถยนต์กระบะให้เหมาะสม ช่วยคุณมั่นใจได้ยาวนาน
แม้ว่าในตลาดจะมีแบตเตอรี่รถยนต์กระบะจากหลากหลายแบรนด์ให้เลือก แต่สิ่งที่น่าสนใจคือรายละเอียดภายใน ของแต่ละประเภท ที่ผู้ผลิตแต่ละรายต่างพัฒนาในแบบของตัวเอง ซึ่งเราจะยกตัวอย่างแบตเตอรี่แต่ละประเภทจาก ESB ไม่ว่าจะเป็นรุ่น CV, MF หรือ HB ซึ่งจะมีรุ่นไหนที่เหมาะกับรถกระบะบ้างไปดูกัน
ESB S/S+ ซีรีส์ เป็นแบตเตอรี่ประเภท Conventional (CV) หรือที่คุ้นกันในชื่อแบตน้ำ จุดเด่นของซีรีส์นี้คือความคุ้มค่า และความพร้อมในการจ่ายไฟที่ดีต่อเนื่อง เหมาะกับรถกระบะที่ใช้งานประจำ หรือขนส่งเป็นระยะทางไกล และยังมีรุ่น Plus ที่พัฒนาค่า CCA ให้สูงขึ้นจากมาตรฐานเดิม
สิ่งที่น่าสนใจคือ แบตเตอรี่ในซีรีส์นี้ผลิตด้วยเทคโนโลยี WET-Charged ซึ่งต่างจากกระบวนการแบบ Dry-Charged ที่พบได้ทั่วไป เพราะมีการเติมน้ำกรดและทำให้แผ่นธาตุเกิดไฟตั้งแต่ในโรงงาน จึงพร้อมใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องเติมน้ำหรือชาร์จซ้ำ นอกจากจะลดความยุ่งยากในการติดตั้งแล้ว ยังช่วยให้แบตเตอรี่ทุกลูกมีประสิทธิภาพสม่ำเสมอ และรองรับการใช้งานได้อย่างเต็มกำลังตั้งแต่วันแรกที่เปิดกล่อง
ESB S/S+ Series รุ่นแนะนำ
JIS/REF: 75D31
แอมป์: 70
CCA: 580
ขนาด (mm): 173x305x225
JIS/REF: 80D31
แอมป์: 80
CCA: 530
ขนาด (mm): 173x305x225
JIS/REF: 85D31
แอมป์: 75
CCA: 630
ขนาด (mm): 173x305x225
แบตเตอรี่ MFZ ซีรีส์ ไม่ใช่แค่แบตเตอรี่ประเภทกึ่งแห้งทั่วไป แต่เป็นการพัฒนาที่ผสานเทคโนโลยี แผ่นธาตุผสมแคลเซียม ที่ช่วยลดการคายน้ำภายในเซลล์ ทำให้ไม่ต้องเปิดฝาเติมน้ำกลั่นบ่อย ๆ เหมือนแบตเตอรี่แบบน้ำทั่วไป จุดนี้เองที่ทำให้แบตเตอรี่ในกลุ่มนี้กลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมของผู้ใช้รถส่วนตัวหรือผู้ที่ใช้งานแบบไม่ต่อเนื่อง เพราะช่วยลดภาระการดูแลโดยไม่ต้องแลกมากับประสิทธิภาพ
อีกหนึ่งจุดเด่นของ MFZ คือการให้ค่า CCA ที่สูงกว่ารุ่น CV รองรับการใช้งานกับรถกระบะรุ่นใหม่ที่มาพร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้ามากขึ้น ทั้งระบบไฟส่องสว่าง เครื่องเสียง หรือระบบควบคุมไฟฟ้าภายในรถ ทำให้สามารถจ่ายไฟได้เสถียรทุกครั้ง
ESB MFZ Series รุ่นแนะนำ
JIS/REF: 105D31
แอมป์: 90
CCA: 750
ขนาด (mm): 173x305x225
JIS/REF: 85D31
แอมป์: 85
CCA: 680
ขนาด (mm): 173x305x225
JIS/REF: LN4
แอมป์: 85
CCA: 720
ขนาด (mm): 175x315x190
HB ซีรีส์ คือแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้งานที่ต้องการทั้งความทนทานแบบแบตเตอรี่ CV และความสะดวกแบบ MF ในลูกเดียว ด้วยโครงสร้างภายในที่พัฒนาให้คายน้ำน้อยลง แต่ยังคงความแข็งแรงของแผ่นธาตุไว้ครบ จึงใช้งานได้อึดกว่ากึ่งแห้งทั่วไป โดยไม่ต้องดูแลบ่อยเหมือนแบตน้ำ ถือเป็นการผสานเทคโนโลยีสองฝั่งเข้าด้วยกันอย่างลงตัว
HB ยังถูกออกแบบภายใต้โจทย์การใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็นแรงสั่นสะเทือนจากการขับลุย การเดินทางระยะไกลต่อเนื่อง หรือสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงทั้งร้อนจัดและชื้นแฉะ เพื่อให้มั่นใจว่าแบตจะพร้อมทำงานในทุกสภาพแวดล้อม โดยทาง ESB รับประกันแบตเตอรี่ซีรีส์นี้นานถึง 18 เดือน สะท้อนความมั่นใจในคุณภาพที่ออกแบบมาเพื่อรถกระบะโดยเฉพาะ
ESB HB Series รุ่นแนะนำ
JIS/REF: 80D31
แอมป์: 80
CCA: 575
ขนาด (mm): 173x305x225
JIS/REF: 95D31
แอมป์: 90
CCA: 650
ขนาด (mm): 173x305x225
JIS/REF: LN3
แอมป์: 77
CCA: 510
ขนาด (mm): 175x278x190
ในปี 2025 การเลือกแบตเตอรี่รถยนต์กระบะไม่ใช่แค่เรื่องของขนาดหรือยี่ห้อ แต่คือการเลือกพลังงานที่เหมาะกับรูปแบบการใช้งาน ไลฟ์สไตล์ และสภาพรถของคุณอย่างแท้จริง ซึ่ง ESB ได้พัฒนาแบตเตอรี่ครอบคลุมทั้ง 3 ประเภทหลัก พร้อมเทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานจริงของรถกระบะทุกประเภท
ESB S/S+ Series เป็นแบตเตอรี่แบบน้ำ (CV) ที่เหมาะกับผู้ใช้งานรถกระบะเป็นประจำ เช่น วิ่งไกลทุกวันหรือใช้งานหนัก จุดเด่นคือเทคโนโลยี WET-Charged ที่เติมน้ำกรดและชาร์จไฟมาจากโรงงาน ทำให้พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเติมน้ำหรือชาร์จซ้ำ จ่ายไฟสม่ำเสมอ แข็งแรงทนทาน เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย
ESB MFZ Series เป็นแบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง (MF) ที่เน้นความสะดวกในการใช้งาน ใช้แผ่นธาตุผสมแคลเซียมที่ช่วยลดการคายน้ำ ทำให้ไม่ต้องเปิดฝาเติมน้ำกลั่นบ่อย เหมาะกับผู้ที่ไม่มีเวลาดูแลรถ หรือใช้รถไม่ต่อเนื่อง แต่ยังต้องการพลังไฟที่เสถียร รองรับระบบไฟฟ้าของรถกระบะรุ่นใหม่ได้อย่างมั่นใจ
ส่วน ESB HB Series เป็นแบตเตอรี่ไฮบริด (HB) ที่รวมข้อดีของทั้งแบตน้ำและกึ่งแห้งไว้ในหนึ่งเดียว โครงสร้างภายในออกแบบให้คายน้ำน้อยลง แต่ยังคงความแข็งแรงของแผ่นธาตุ ใช้งานได้อึดกว่ากึ่งแห้งทั่วไปโดยไม่ต้องดูแลบ่อย ทนแรงสะเทือน ใช้งานหนักไหว พร้อมรับประกันยาวนานถึง 18 เดือน สะท้อนถึงความมั่นใจในคุณภาพที่ออกแบบมาเพื่อรถกระบะโดยเฉพาะ ไม่ว่าคุณจะใช้งานรถกระบะแบบไหน ESB ก็มีทางเลือกที่ตรงรุ่น ตรงใจสำหรับคุณ
สอบถาม / สนใจแบตเตอรี่ อึด ถึกทน กับ ESB Battery
.svg)
.svg)
